A punto de despedirse de Loewe, el diseñador inglés Stuart Vevers emblema de la firma de origen español ha pedido la colaboración del japonés Junya Watanabe para crear una colección cápsula que se presentó de forma espectacular en Tokio. Loewe desfile Tokio Fue un desfile de lo más provocador y cuanto menos innovador. Modelos con actitud punk paseaban las creaciones históricas de Watanabe y las 21 nuevas piezas entre accesorios y prendas que forman la colección cápsula diseñada por el japonés. Desde el día 1 de septiembre, todas estas prendas están disponibles en las tiendas. La mezcla del inglés y el japonés sorprendieron a todos. Prendas en denim mezcladas con la mejor napa de la que presume la firma Loewe, mezclado de forma salvaje con cuero negro, tartán, mohair, tachuelas, etc. Junya-Watanabe-x-Loewe El Watanabe más radical y vanguardista trasgredió todas las fronteras para impactar y conseguir un experimento que fue sin duda un gran éxito. Y es que ya lo dijo Stuart Vevers cuando llegó a la firma Loewe hace ya 5 años procedente de Mulberry, su objetivo principal era rejuvenecer la marca y convertir los clásicos iconos de Loewe en objetos de deseo. El Amazona su máxima prioridad y el resultado parece que sin lugar a dudas se ha logrado. Loewe-Junya-Amazona- Japón es el segundo mejor mercado en ventas de la firma Loewe y este año 2013 se celebrará el 400 aniversario de la relación comercial entre Japón y España coincidiendo con que hace 40 años que Loewe aterrizó en el mercado nipón. Todo está unido y parece que la idea del diseñador inglés de contar con la colaboración del ingenio del japonés, tenía todo el sentido. Loewe-Junya-Amazona No podemos negar que la despedida de Vevers ha sido a lo grande y que el talento del japonés Watanabe ha tenido mucho que ver. Dicen de él que es reservado y que apenas concede entrevistas. Pero todos coinciden en que es un genio y que se trata de una persona tremendamente profesional y detallista. Loewe le facilitó su napa y sus pieles y el resultado fue sorprendente consiguiéndose los objetivos, el punk y todo lo demás han rejuvenecido y modernizado Loewe. Esperemos que para quedarse y que continúe. Adios al antiguo Loewe, bienvenido el nuevo.

En Lexus lo mejor del año sois vosotros. Porque importa el coche pero importa mucho más quién va en él.

Estamos convencidos que el mejor año es aquel que se vive con todos y cada uno de los usuarios Lexus. Por eso hoy queremos invitarte a formar parte, literalmente, de nuestro 2013.

Comparte tus fotos de Instagram y Twitter con el hashtag #LexusTogether y podrás ser una parte importante del calendario 2013 de Lexus.  Puedes ver las fotos subidas aquí.

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  • Toda la gama Lexus GS 450h incorporará la pantalla Display de 12,3“ que incluye tecnología HD y posibilidad de formato Dual-Screen.
Martes, 31 de enero de 2012.- El nuevo Lexus GS 450h, además, de sus credenciales como líder en la industria del automóvil en cuanto eficiencia (343 CV y tan sólo 137 gr / CO2), incorporará también novedades nunca vistas hasta la fecha en un vehículo como la pantalla multi-información más grande de la industria del automóvil con un tamaño de 12,3”.

Para hacerse una idea de su tamaño y definición, estos son superiores a la de un Ipad 2® colocado en posición horizontal. Esta nueva tecnología que incorporará el nuevo Lexus GS 450h permitirá disfrutar de gráficos e imágenes en alta definición y con detalles mucho más realistas que los mostrados en las actuales pantallas de navegación. Además, la pantalla del nuevo GS 450h es lo suficientemente amplia como para mostrar menús y submenús de forma conjunta y dividida, disminuyendo notablemente el tiempo que el conductor deja de observar la circulación y aumentando, por tanto, la seguridad.

En otras palabras, se consigue que en la misma pantalla del nuevo Lexus GS 450h puedan mostrarse y manipularse a la vez los menús de control del climatizador, navegación y audio, con un simple y rápido vistazo.

El nuevo display del GS 450h trabaja en perfecta armonía con el sistema RTI (Remote Touch Interface) para configurar a través de él los 4 modos de conducción ECO, NORMAL, SPORT, SPORT S+ del vehículo y así mostrar los cambios que se producen en el vehículo en el Display de 12,3”. El gran tamaño de la pantalla display que incorporará el nuevo GS 450h permitirá ahora, apreciar con mucho más detalle la visión que tenemos, por ejemplo, una vez engranda la marcha atrás del espacio disponible tras el coche. También se apreciará mejor el monitor de energía, el funcionamiento instantáneo de la tecnología Lexus Hybrid Drive, mostrando con gráficos de alta definición el motor de combustión, el motor eléctrico, el sistema de baterías y los flujos de energía eléctrica. ¿Que opináis de esta característica?

Lexus ha desvelado las formas definitivas del nuevo GS, el pasado jueves 18 de agosto en el Concours d'Elegance que se ha celebrado en la localidad de Pebble Beach, California. El GS de cuarta generación ha sido completamente rediseñado, cuenta con su toque característico diseño L-finesse pero totalmente revisado en cuanto a filosofía, con detalles de estilo como una nueva parrilla delantera distintiva, que se aplicará a todos los futuros vehículos Lexus.

Nuevo Lexus GS 2013

El nuevo GS también cuenta con una excepcional dinámica y maniobrabilidad, reforzada por el novedoso sistema LDHS (Lexus Dynamic Handling System).

Con un equipamiento y unas soluciones técnicas no vistas hasta la fecha en su clase, el nuevo GS se convierte en un vehículo avanzado a su tiempo y no sólo en términos de vehículo Premium.Lo más característico en cuanto a diseño es su nueva parrilla delantera que muestra por primera vez la futura imagen de marca del resto de los Lexus que vendrán en un futuro no muy lejano, además el chasis ha sido completamente rediseñado.

Nuevo Lexus GS 2013 Frente

Y, con un chasis de nuevo diseño, el nuevo GS inspira e invita al conductor con un manejo vigoroso y preciso. Además, los ingenieros del nuevo GS han tenido el desafío de desarrollar un ambiente interior más espacioso pero dejando las dimensiones exteriores prácticamente sin cambios, la cabina ha sido aumentada junto con el maletero para crear un interior que puede transportar a los pasajeros y su equipaje con comodidad sin importar la duración del viaje.

Las instrucciones de diseño del nuevo GS fueron muy explícitas: fortaleza y agilidad, siendo el principal objetivo el proporcionar una experiencia de conducción más atractiva, incluyendo una nueva carrocería más aerodinámica, una plataforma sustancialmente puesta al día.

Nuevo Lexus GS 2013 Interior La plataforma revisada es más rígida en comparación con el modelo actual. Los ingenieros llevaron a cabo exhaustivas pruebas con esta nueva plataforma, incrementando notablemente el número de puntos de soldadura, y en lugares muy específicos se añadieron soldaduras láser. Nuevo Lexus GS 2013 Trasero

El ancho de vía del nuevo GS es ahora más amplio, +40 mm en la parte delantera y +50 mm en la parte trasera y funciona en combinación con un diseño de suspensión revisada para asegurar un comportamiento más sólido y un rendimiento en curva muy superior.El nuevo sistema de suspensión está diseñado para ayudar a guiar al GS en las curvas con extrema precisión. La suspensión de doble trapecio tiene incorporada brazos de aluminio y silent-blocks sobredimensionados.El subchasis trasero ha sido rediseñado por completo para dar cabida a una suspensión trasera completamente nueva, de tipo multi-link, que mejora el control del eje posterior.

Vídeo completo de la presentación del Nuevo GS 2013 ¿Qué opináis de este nuevo modelo?